“蒙皮正常！”

“发动机保护箱外壳正常！”

半夜十二点十五分。

就在姜老板跟在霍振峰身后，一行人简短开完誓师会，走出遮沙棚的时候，在综合站后段山88号峰，救助团基地峰顶，办事中心后身，一处两百多米，被临时修平，只有孤零零的跑道和几个木质顶棚简陋机库的临时机场，十几名地勤人员，正在紧张焦急的忙碌着。

能够在峰顶这种空间紧张的地方，挤出如此大的空间，在这么短的时间修建出一个简易机场，姜磊对于空军的重视也可见一斑。

“发动机检修完毕，一切正常，请求发车。”

飞机上，一名四十多岁，脸色平静的飞行员，戴着棕色的皮质防风帽，坐在窄小，并且角度微微上扬的驾驶室内，通过侧面的扬声器，向着脚下拿着加长荧光棒的地勤沉稳的汇报着。

“2号机可以开车，重复，2号机可以开车！”

“2号机收到！发动机启动，准备开车！”

轰嗡！

发动机的轰鸣霎时响起，飞行员扣上头顶，由透明域外胶质材料制作的座舱盖，上下拨动几次引擎阀，机身剧烈一震，紧接着便是突突的发动机震颤通过四面八方传到驾驶室里，让人耳晕目眩，心情莫名烦躁。

听到身后传来几声咳嗽，飞行员一边扣着脖颈下的防风帽皮扣，一边转头向后看去。

在他身后的副驾上，一个年轻的小伙子，手拿地图，身前的固定板上，放着指北针、坐标尺等一系列原始的导航工具，此时，这位仁兄的下巴都在颤抖。

飞行员在末世前就是一名开四代机的老飞棍，还是西北军区29年那届金头盔的第四名，是姜老板用三吨水跟霍老头那死皮赖脸换的。